электрический штабелер

Достаточно часто их называют электротележками. Взглянув на внешние сходства с аналоговой тележкой никаких вопросов целесообразности данного “прозвища” не возникает. Однако для того чтобы понять природу возникновения такой единицы техники нам потребуется немного копнуть в историю и проследить за трендами того времени, когда на рынке стали появляться первые представители этих полезных помощников.

Пробуждение промышленного гиганта

Первые звоночки потребности в подобного рода профильной технике появились во времена промышленного бума, когда люди начали гонку скорости производства различных товаров. Наращивая темпы производители уперлись в весьма необычный для них парадокс — нехватку логистического потенциала. То, что создавалось ударными темпами и воистину промышленных масштабах требовало быстрой доставки из пункта “а” в пункт “б”. И если бы речь стояла исключительно о перемещении грузов в одной плоскости на территории одного предприятия, то проблема была бы решена посредством обычных механических приспособлений. Однако все промышленные гиганты достаточно быстро смекнули о том, что расширение складских площадей в высоту значительно менее затратны, нежели в ширину. Таким образом появилась новая потребность — складирование созданных товаров в вертикальной плоскости.

Для достижения данной задачи ряд производителей начал предлагать собственные решения, основанные на различных погрузчиках старого образца на двигателях внутреннего сгорания. Однако стоит отметить два основных пункта неудобства этих экземпляров. Во-первых, любая техника управляемая ДВС крайне не рекомендуется в применении на закрытых территориях, в том числе и внутри помещений. Во-вторых, все погрузчики были хороши для перевозки тяжелых и объемных грузов по территории предприятия, но пасовали в задаче поднять груз на стеллажи хранения. Тут то на рынке и появились первый штабелер электрический, который в корне изменил точку зрения производителей профильной техники навсегда.

Самый важный на любом производстве

На самом деле первый прообраз подобного решения предлагал еще Никола Тесла в одном из своих бесчисленных так и не реализованных проектов. Но во времена возрождения нефтяной промышленности его чертежи никому не понадобились и все свелось на нет. Тем не менее несколькими поколениями позже без этих разработок представить комфортное существование люди себе представить уже не могут. В случае с “электротележкой” это и вовсе не аллегория, а самое настоящее доказательство нашей зависимости от штабелера.

Все современные модели создаются своими производителями таким образом, чтобы любой рабочий склада или торгового центра смог в максимально короткий срок сесть за управление единицы техники и смог ею в полной мере управлять. Для того чтобы стать оператором подобного электроштабелера вашему сотруднику не придется учить тонны обучающей информации. Все современные модели снабжены вполне логичными органами управления, которые создают комфортные условия продолжительной работы. Кстати, место работы оператора организовано таким образом, чтобы он не терял концентрации и не уставал на протяжении длительной смены.

Существует два основных вида штабелеров, которые делятся между собой рядом важных характеристик. В первом случае речь идет о портативном штабелере, который управляется рабочим по принципу “тележки”, второй является полноценной единицей автономного управления при помощи оператора. Оба вида техники являются крайне полезными, выполняют одинаковые функции. Их принципиальным различием, кроме конструкторских, является высота поднятия мачты для штабелирования различных товаров и предельная грузоподъемность. Оба вида техники выполняются по принципу облегченных органов управления и могут маневрировать на крайне малых площадях. Это невероятно важно в условиях переполненных складских помещениях или в торговых центрах, где всегда много покупателей. Для того чтобы не блокировать целые ряды с продуктами и создаются такие обширные возможности маневренности профильной техники.

Надежность электропривода
Говоря о том, что электрический штабелер вынужден работать от электросиловой установки мы подразумеваем необходимость такого решения ввиду уже озвученных причин. Однако насколько сильно это приносит неудобства производителям и так ли это невыгодно для бюджета компании? Хоть электрические модели погрузчиков традиционно считаются дороже аналогов на ДВС, в этом есть не только спекуляция потребностями и отсутствием альтернатив, но и самая настоящая выгода. При своей повышенной стоимости не стоит забывать и об экономичности подобных решений. На топливо уходит значительно больше средств, чем на электроэнергию. Кроме прочего не стоит забывать и про обслуживающий фактор. Любая техника управляемая двигателем внутреннего сгорания требует к себе значительно больше внимания со стороны специалистов, чем ее электрический собрат. Обладая профильной техникой на ДВС вам придется значительно чаще ее обслуживать и проводить сервисные мероприятия, что тоже отнимает немалую часть расходного бюджета. Если вы рассматриваете вариант на длительную перспективу, то электропогрузчик это ваш однозначный выбор. И речь тут не только в том, что другого выбора у вас вовсе нет.

Среди современных моделей штабелеров можно выбрать идеальный вариант для любого предприятия. Современные производители предлагают целый каскад различных моделей, которые делятся между собой огромным количеством моделей по характеристикам грузоподъемности и автономности, удобства эксплуатации и дополнительных опций. Имея на руках основные требования вашей организации, менеджер по продаже профильной техники сможет подобрать буквально идеальный вариант, который невероятно удачно интегрируется в вашу организацию. Говоря о таких достижениях современности, вспоминаются слова вышеупомянутого Николы Тесла о том, что нефтяная эпоха пройдет и все будут жалеть об утраченном времени и возможностях.

Техника для склада