Оптимальне рішення для роботи в закритих приміщеннях

З моменту появи потреб у логістичних операціях локального призначення, людство стало вимагати більшого навантажувального потенціалу, який задовольнив би всі потреби виробничого цеху. Іншими словами: як тільки люди навчилися виробляти товари в промислових масштабах, питання гострої необхідності в їх оперативному переміщенні всередині локації став як ніколи актуальним. З появою перших навантажувачів пройшло чимало часу і їх сфери застосування з кожним роком все більше розширюються. Разом з функціональними обов’язками профільної техніки щороку удосконалюються і їх технологічна частина.

З появою перших навантажувачів на підприємствах у торгово-роздрібних мереж з’явився цілком резонне питання – якщо відповідна техніка забезпечує повнофункціональну роботу безпосередньо на підприємствах, то що ж допоможе логістичного процесу безпосередньо в торгових залах, куди дані товари і призначалися. Використання навантажувачів працюють на двигунах внутрішнього згоряння в закритих локаціях досить проблематично, а в переважній більшості випадком і зовсім не представляється можливим. Перебуваючи в тісному контакті з людьми така техніка може призвести до непоправних наслідків здоров’ю відвідувачів і персоналу, адже про вплив чадних вихлопних газів знає кожен.

Сучасні зарядні пристрої

Все це стало серйозним приводом для виробників підняти питання про створення вантажної техніки на електродвигунах. Даний варіант влаштовував споживачів з усіх боків. По-перше, це були абсолютно нешкідливі навантажувачі, по-друге, вони обґрунтовано економили кошти при тривалому використанні і по-третє, навантажувачі на електротязі в значно меншій мірі вимагають сервісного обслуговування. При відсутності великої кількості вузлових елементів, такий навантажувач не вимагає регулярних ТО і сервісних заходів з відповідними витратами. Все, що потрібно для успішної експлуатації подібних моделей, це сам навантажувач і зарядний пристрій для тягових акумуляторів. До слова – акумулятор, це єдиний видатковий елемент в даному типі техніки, але і він вимагає значно менше уваги, ніж аналог на ДВС.

Сучасна електро вантажна техніка живиться від тягових акумуляторів певного стандарту. Такі АКБ представляють собою високоефективні енергоблоки, які спокійно забезпечують достатню потужність для приводу. Але з часом ємність будь-якого акумулятора, в тому числі і т.зв. “Тягового” поступово падає. У таких випадках існує процедура швидкої заміни старої акумуляторної батареї на нову, зі збільшеним ресурсом. Для збільшення терміну служби АКБ існують певні процедури, прописані виробником в якості основних норм експлуатації такої техніки. Серед основних пунктів є такі судові доручення заряджати акумулятори за допомогою якісного зарядного пристрою для електронавантажувача, яке не просто подає заряд на батарею з максимальною ефективністю, а й стежить за високими стандартами безпеки, встановленими виробником тієї, чи іншої моделі навантажувача.

Високі стандарти безпеки

Дані зарядні пристрої відмінно працюють з акумуляторами, які створювалися для високих навантажень і екстремальних умов роботи. В умовах роботи підвищеної інтенсивності важливо дотримуватися безперервний графік роботи і забезпечити належні умови для повноцінної функціональності вашої техніки. Для цього варто враховувати масу чинників, в тому числі і зовнішні погодні умови, які можуть вплинути і на тривалість роботи навантажувача від заряду акумулятора всередині приміщення. Як би це парадоксально звучить, це так. І якщо в таких умовах тяговий акумулятор заряджати за допомогою зарядного пристрою сумнівної якості, то ви не тільки збільшите час зарядки, а й піддаєте вашу техніку серйозному ризику виникнення несправності. Таких прикладів, на жаль, маса.

Саме з цієї причини зарядний пристрій для навантажувача повинно відповідати ряду обов’язкових вимог: високі стандарти якості від виробника, відповідність суворим європейським нормам екологічності та гарантія безпеки при використанні. Для забезпечення тривалого терміну експлуатації важливо дотримуватися ряду правил по зарядці акумуляторних батарей електронавантажувача. Найважливішим правилом є вкрай небажане допущення заряду АКБ нижче 10% від його загального номіналу. Справа в тому, що при повному розряді акумулятор буде значно довше заряджатися і його ресурс буде планомірно знижуватися. Все це призведе до додаткових витрат часу і бюджету.

Правильні стандарти експлуатації

Практично всіма виробниками АКБ і зарядних пристроїв встановлюється “золота норма” підтримки заряду акумулятора на позначці в 30% -85% Справа в тому, що заряд акумуляторів знаходяться в заданому діапазоні відбувається максимально швидко і з меншим ступенем навантаження на відповідний вузол. Якщо зіставити час зарядки акумулятора, який буде розряджений до 10% з акумулятором, який поставили на зарядку з відміткою ємності на рівні 30%, то в другому випадку ви витратите значно більше часу на відновлення комфортного рівня заряду для повноцінної роботи вашої профільної техніки, ніж в першому випадку. Для багатьох підприємств цей фактор є ключовим показником забезпечення ефективної роботи.

При дотриманні таких простих правил ви не просто забезпечите хорошу тривалість життя вашого акумулятора, але і значно оптимізуєте тимчасові витрати на сервіс вашого електронавантажувача. У будь-якому випадку порівнюючи профільну техніку на електротязі і аналоги на ДВС хочеться в черговий раз підкреслити важливість і зручність користування сучасних аналогів. І тут справа зовсім не в тому, що двигуни внутрішнього згоряння не можна використовувати в закритих приміщеннях, а в тому, що ми планомірно рухаємося в бік глобальної електрифікації і це чудова новина для всіх.

Тяговые Аккумуляторы